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电商年货大战:商超占主角,物流迎挑战

来源:电商报作者:栏目:数据发表于:2017-01-22 13:43:58 阅读数:

天猫断货、京东断货、网易考拉断货……那些侥幸抢到年货的消费者则开始操心年货的配送速度。

腊八后电商“年货”广告几乎无处不在,这看上去就像是一场复刻版的“双11”,不过“年货”战几乎是电商平台的独舞,这是因为绝大多数互联网公司在元旦到春节期间处于业绩低点。不过对于电商来说,春节的年货战越来越成为支撑业绩的基石,甚至随着返乡潮还进一步成为重要的营销入口。

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配送:春节爆仓促使物流提速

2009年春节前夕,京东创始人刘强东曾公开呼吁网友不要上京东商城购物,因为此时的京东商城已经无力应对爆仓问题,高管们甚至轮流去仓库协助拣货打包。

而日后与京东并称国内电商双雄的阿里巴巴此时的日子也并不好过,绝大多数淘宝卖家在春节期间都提前关闭店铺,极少数正常运营的卖家也表示没办法按时回复消息,且等到春节长假结束后才能回复运营。

随后京东进一步在自建物流上发力,2013年京东仅在购车上就花费了1个亿,到2014年第一季度,京东已拥有1500辆7.6米长和9.6米长的斯卡尼亚及奔驰全封闭厢式货车。2011年,刘强东放言投资100亿建物流系统。后来,刘强东在多个场合说:“融资的70%将用于物流体系建设”、“物流和研发占总费用的70%”。2016年11月23日,京东集团推出“京东物流”全新品牌标识,并正式宣布京东物流将以品牌化运营方式全面开放。

而同样在2013年,阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)以及相关金融机构共同共同组建“菜鸟网络科技有限公司”,在随后的几年里快递行业纷纷在春节期间推出“不打烊”计划,保证春节期间物流快递能够满足最低标准的需求。

借助物流提速,在去年春节期间,阿里、京东、苏宁易购等电商平台首次提出“网购年货节”的概念。

去年2月1日,阿里巴巴出炉首份“中国年货大数据报告”,报告显示阿里年货节集中售卖5天内,消费者买走21亿件年货商品,相当于全国人民每人买走了1.5件。

而根据其他数据显示,京东商城在去年春节期间,仅华北地区订单就增长 60%-70%。顺丰优选则表示年货季销售增长超过平时4倍左右。

品类:商超占主角

在2016年电商大环境里,商超成为竞争最激烈的战场之一。拿下1号店、联姻沃尔玛的京东和阿里体系内的天猫超市同时放出狠话,三年内要做线上线下超市第一;而国内零售连锁巨头华润万家也投资“新美大”,相信目标不仅仅是财务投资。

根据市场调研机构尼尔森的报告,中国生鲜电子商务市场将在未来三年内呈现爆发式增长。2018年有望超过1500亿,年均复合增长率达到50%。目前,生鲜食品在国内电商渗透率不到1%,相比服装和3C数码产品20%的电商渗透率,生鲜的提升空间还非常的大。另一个数字则是,整个快消行业目前线上渗透率只有7%。

一位电商从业者对腾讯科技表示,商超品类拥有高复购率、且能迅速吸引消费者:“国内电商行业已经遇到了天花板,相对摇摆不定的跨境电商以及基础建设仍薄弱的农村电商,商超品类已是难得的增量市场。”

电商每年促销活动很多,固定的有京东618、阿里双11双12等,但这些多为综合品类全场促销,更多集中在3C数码、服装家居等利润大户。不过春节期间商超品类集中消费,电商平台也纷纷在这一领域发力促销,以京东超市为例,在春节期间的1个多月时间内将推出多轮年货活动,包括百草味、蓝月亮、洋河等百余家国内外知名品牌将参与其中,包括爆款榜单9.9元疯抢、跨店买2免1、食品任意买3免1、买5免2等活动,主要参与品类有坚果、酒水、零食、日化等也都集中在商超品类。

此次年货战被认为商超电商进入实质性战役的关键时刻,将借春节特殊场景迎来一波爆发。

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